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19/02/2010 -

26 in.fr vient de mettre en ligne un superbe reportage sur l’association des "Handiriders Assos" dont son illustre président n’est autre que « One Foot » un des incontournables supported rider Santa Cruz – Trick X.

Un personnage que l’on retrouve très souvent sur le stand Race Company lors des rendez vous MTB comme le Roc d’Azur ou le Mondial du VTT.Le report est ici et le site de l’asso

 

08/02/2010 -
Les photos des reconnaissances prisent par l'organisation. Histoire de ce faire une petite idée de ce que devra endurer Maurin Trocello avant de rejoindre le départ de cette descente de l'Urge Népal 2010.
 
 

 

08/02/2010 -

Aprés "l'Urge Kenya", qui avait ouvert la voie à un nouveau type de défi en 2009, l'on retrouvera de nouveau un rider KS pour l'édition 2010 qui se deroule au Népal. C'est Maurin Trocello qui succède cette année à Yvaral Villier.

Départ le 27 fevrier de Kathmandu, en attendant retrouvez la presentaion de cet évènement hors norme dans le thème vidéo de la page Team ainsi que des photos des reconnaissances de la montée. Et oui avant de faire la plus longue descente en course de VTT au monde (50 km), il faudra monter au sommet en poussant les VTT durant 3 jours. Le départ s'effectuera à 5500 mètres et l'arrivée est située à 2700 mètres...

 

 

05/02/2010 -

Le street trial à son maître en france, Yohan Triboulat Le free agent TrickX vient de boucler deux vidéos, une de son periple en chine avec le Team MIA et l'autre qui est le second volet de la serie Reason to Be. A l'image des Lenoski ou Macaskill, la france possede aussi un street trialiste de réfèrence, qu'on se le dise !!

Click sur le rouge pour découvrir ça ..


 

 

02/02/2010 -

Quatre riders du team MIA et  de Race Company se sont rendus une petite semaine à Chypre pour du testing et répondre à l' invitation de Michelin, afin de participer à la présentation de sa nouvelle gamme xc et enduro. L’équipe se composait de Yann Simon, Yvaral Villier, David Missud supervisé par le big boss Momo. Outre de valider le parcours enduro et d’accompagner les importateurs Michelin du monde entier, nos riders en ont profiter pour participer à la présentation presse et faire du test terrain terrain avec cette nouvelle gamme de pneumatiques. Le recit du trip Après un voyage composé de deux escales à Paris « city » et en Grèce, la journée du dimanche fut fort longue, mais nous arrivons à Larcana (Chypre) vers 21H00 (heure locale).Au réveil, le ciel est gris, la pluie ne tarde pas à faire son apparition dès que nous arrivons sur le camp de base Michelin. Le montage des vélos est rapidement effectué, mais des trombes d’eau s’abattent sur nous, nous obligeant à attendre l’après-midi pour monter sur le tracé enduro.Après un repas plus que copieux, nous sommes acheminés à un sommet qui nous offre un panorama exceptionnel. Montagne d’un côté et mer de l’autre, on se croirait presque dans notre région avec la pluie en plus.Le parcours est assez accessible roulant au début, cassant par endroits, en raison de zones truffées de caillasses plus ou moins bien ancrées au sol. On partage l’avis que comme terrain de test dans des conditions sèches, Michelin n’aurait pas pu trouver mieux mais avec les pluies diluviennes qui se sont abattues, le chemin est rendu particulièrement glissant et par conséquent très technique.  Le lendemain, c’est sous une atmosphère bien humide que nous rejoignons le Michelin Camp, nous allons jeter un coup d’œil au parcours de cross-country toujours élaboré par un local bien atypique, ferru de bike en compagnie de tout le staff Michelin.On roule toute la matinée en effectuant plusieurs tours afin de s’imprégner du terrain qui change vraiment de l’enduro très rocailleux. Le XC est bien plus terreux, herbeux et a fortiori roulant mais le côté, technique en montée et en descente n’est pas oublié avec quelques passages « trialisants ». L’après-midi avant de partir sur l’enduro nous essuyons quelques averses, en particulier au sommet de départ. D’ailleurs ce sera bizarrement toujours la même rengaine à chaque passage pour les journées suivantes. Les trois journées suivantes se sont ressemblées comme deux gouttes d’eau (au sens propre et figuré), et c’est bien peu de le dire.Nous récupérons le photographe Manu Molle chargé de photographier l’événement et assurer des sessions photo avec le team. Nous assurons également l’accompagnement des divers importateurs Michelin du monde entier afin qu’ils découvrent la gamme en l’éprouvant sur le terrain.Vu leurs sourires à l’arrivé de ce circuit enduro, ils semblent avoirs largement appréciés tant la gamme que le riding. De grosses journées de ride pour nous qui attaquaient a 6h du matin avec Manu pour vous ramener des photos puis des aprés midi avec la presse et les importateurs, c'est comme ça que nous avons clôturé cette semaine chypriote qui lançait officielement la saison 2010 de notre nouveau Team MIA.


 
   

 

 
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